Zu „Zersplittert, störanfällig und dennoch profitabel?“, UZ vom 22. Mai

Bahn verstaatlichen

Dr. Roderich Buhlheller, Memmingen

Öffentliche Dienstleistungen dürfen unter keinen Umständen am Profit orientiert sein. Der öffentliche Personennahverkehr muss in die Lage versetzt werden, seine Dienstleistungen systematisch auszubauen und in sozial tragbaren Tarifen anzubieten. Aus gesamtwirtschaftlichen Gründen und im Inte­resse der Bevölkerung der weniger dicht besiedelten Gebiete unseres Landes muss das Schienennetz der Deutschen Bahn erhalten bleiben. Eine sozial orientierte Verkehrspolitik erfordert nicht zuletzt eine Stadt- und Raumplanung, die zu einer Verminderung der Entfernungen zwischen Wohnung, Arbeitsplatz, Freizeit- und Dienstleistungseinrichtungen führt. Eine Grundvoraussetzung dafür ist die Verstaatlichung der gesamten Deutschen Bahn unter demokratischer Kontrolle.

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"Bahn verstaatlichen", UZ vom 29. Mai 2026



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