Öffentliche Infrastruktur

221201 WettbewerbAbstellgleis - Wettbewerb auf dem Abstellgleis - Öffentliche Infrastruktur - Öffentliche Infrastruktur
Ständiger Preisdruck: Ist der Betrieb von Bahnstrecken profitabel, dann wird er privaten Unternehmen überlassen. Für alles andere sind die öffentlichen Anbieter da. (Foto: © 2026 Network Rail)

Ständiger Preisdruck: Ist der Betrieb von Bahnstrecken profitabel, dann wird er privaten Unternehmen überlassen. Für alles andere sind die öffentlichen Anbieter da. (Foto: © 2026 Network Rail)

Bahnprivatisierung: Erfahrungen aus Britannien, Spanien, Neuseeland und Deutschland

Wettbewerb auf dem Abstellgleis

Die Liberalisierung des Eisenbahnverkehrs wurde seit den 1990er Jahren als Fortschrittsprojekt verkauft. Wettbewerb sollte Preise senken, Qualität steigern und den Staat entlasten. Dahinter stand die …

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1912 Verkehrsverbuende - Zersplittert, störanfällig und dennoch profitabel? - Öffentliche Infrastruktur - Öffentliche Infrastruktur
Konkurrenz belebt das Geschäft? Im Gegenteil: Der damit verbundene Kostendruck führt zu Personalmangel und Zugausfällen. (Foto: © ODEG – Ostdeutsche Eisenbahn GmbH)

Konkurrenz belebt das Geschäft? Im Gegenteil: Der damit verbundene Kostendruck führt zu Personalmangel und Zugausfällen. (Foto: © ODEG – Ostdeutsche Eisenbahn GmbH)

Wettbewerb als Instrument der Entstaatlichung: Zu den Ausschreibungen im Schienen-Personennahverkehr

Zersplittert, störanfällig und dennoch profitabel?

Die Frage „Selber machen oder einkaufen?“ – in der Betriebswirtschaft als „Make-or-Buy“-Entscheidung bekannt – ist längst keine rein unternehmerische Frage mehr. Sie steht heute im Zentrum der …

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0901 Titel 515828270 - Wo bleiben die Milliarden? - Öffentliche Infrastruktur - Öffentliche Infrastruktur
In den Schulen ist der Verfall unübersehbar – statt ihn aufzuhalten wird gerüstet, was das Zeug hält. (Foto: picture alliance / SZ Photo | Rolf Zöllner)

In den Schulen ist der Verfall unübersehbar – statt ihn aufzuhalten wird gerüstet, was das Zeug hält. (Foto: picture alliance / SZ Photo | Rolf Zöllner)

Kein Geld für Schulen und Infrastruktur, nur unbegrenzte Kriegskredite

Wo bleiben die Milliarden?

In Lübecks Domschule regnet es durchs Dach. Das Wasser tropft in die Klassenzimmer, die im Winter kaum wärmer als 14 Grad Celsius werden. Nach dem Ausfall …

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091501 Leipzig Milliarden - Her mit der Knete - Öffentliche Infrastruktur - Öffentliche Infrastruktur
Im Gespräch mit Passanten wurde nicht nur auf Probleme verwiesen … (Foto: Peter Weyland)

Im Gespräch mit Passanten wurde nicht nur auf Probleme verwiesen … (Foto: Peter Weyland)

„Wo bleiben die Milliarden?“ – Aktion in Leipzig

Her mit der Knete

„Leipzig wurde in den vergangenen Jahren normaler: Die Mieten steigen, die Wirtschaft lahmt, die Bürokratie nimmt zu“, titelte die „Leipziger Volkszeitung“ vom 20. Februar. Auch die …

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430701 Madagaskar - Geeint in der Wut auf Frankreich - Öffentliche Infrastruktur - Öffentliche Infrastruktur
Es war kein Jugendaufstand, der Madagaskar erschüttert hat, sondern einer der Unterprivilegierten – und einer der nationalen Bourgeoisie. (Foto: Xinhua)

Es war kein Jugendaufstand, der Madagaskar erschüttert hat, sondern einer der Unterprivilegierten – und einer der nationalen Bourgeoisie. (Foto: Xinhua)

Die Proteste in Madagaskar richten sich auch gegen die ehemalige Kolonialmacht

Geeint in der Wut auf Frankreich

Nein, sie war keine Jugendrevolte, die breite Protestbewegung, die am 25. September in Madagaskar losbrach. Wenn in einem Land, in dem über zwei Drittel der Bevölkerung …

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210201 Infrastruktur - Die Schuldenbremse muss weg! - Öffentliche Infrastruktur - Öffentliche Infrastruktur
Die Wirtschaftsinstitute IMK und IW beziffern die nötigen Investitionen in Verkehrswege und ÖPNV auf 127 Milliarden Euro (Foto: Deutsche Bahn AG / Stefan Wildhirt)

Die Wirtschaftsinstitute IMK und IW beziffern die nötigen Investitionen in Verkehrswege und ÖPNV auf 127 Milliarden Euro (Foto: Deutsche Bahn AG / Stefan Wildhirt)

Wirtschaftsinstitute fordern staatliche Investitionen in Höhe von 600 Milliarden Euro

Die Schuldenbremse muss weg!

Die Schuldenbremse ist die heilige Kuh des Neoliberalismus. Sie dient seit ihrer Einführung 2009 als Totschlagargument für Sozialabbau und Kaputtsparen der öffentlichen Infrastruktur. Auch in …

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